Новости металлургии

Дизельное топливо

01.01.2015

Дизельное топливо представляет собой жидкость, которая состоит из множества разных углеродов. Точка кипения у каждого из углеродов разная – от 180 и до 360 градусов. К современному дизельному топливу предъявляются достаточно жесткие требования, одно из которых – это экологический показатель. Так, в 1995 году на территории Европейского союза был введен в действие новый стандарт – дизельное топливо евро класс 2. От евро 1 данный вид топлива отличался тем, что во время холодного пуска двигателя в выхлопных газах автомобиля фиксировалось на 25% меньше вредных выбросов. Данный стандарт на территории Европы действовал не долго. Уже в 1999 году был заменен на стандарт Евро 3.

На территории РФ стандарт топлива евро 2 был веден намного позже – только осенью 2005 года. Но так как данный вид дизельного топлива, несмотря на свое преимущество перед евро 1, сильно загрязняет воздух, с начала 2013 года на территории России запретили использовать топливо, которое является ниже стандарта евро2.

Сегодня действует уже новый экологический стандарт – евро5. Этот класс дизельного топлива обязательно надо использовать для новых автомобилей грузового типа, которые продаются на территории Европейского союза с осени 2008 года. Что касается легкового транспорта, то данный вид топлива обязательно надо использовать для тех новых автомобилей, которые поступили в продажу сначала осени 2009 года. На территории РФ стандарт дизельного топлива Евро 5 действует с начала 2014 года для всех автомобилей, которые возят в страну.

Как альтернатива обычному дизельному топливу сегодня было создано биодизель. В его основе не нефть, а растительные или животные жиры. Чаще всего биодизель является продуктом переработки стеблей сахарного тростника, или семян таких растений как соя, рапс или кукуруза.

Последние новости на сайте SteelTimes

РЕКЛАМА НА САЙТЕ

КНИГИ ПО МЕТАЛЛУРГИИ